太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用已經(jīng)普遍了，以為這種新能源路燈的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但是在安裝過程中一定要關(guān)注以下幾點(diǎn)：

　　1 、太陽(yáng)能路燈安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能電池板充電效率下降。如果太陽(yáng)能路燈安裝地點(diǎn)周圍樹葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，就會(huì)影響光能的吸收和利用。

　　2、 在太陽(yáng)能路燈電池板旁邊有比較亮的其他光源，導(dǎo)致太陽(yáng)能電池板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。

　　3 、太陽(yáng)能電池板裝在電線，樹枝、燈桿或者其他遮擋物的下面，導(dǎo)致白天在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)陰影。太陽(yáng)能板的電池片一般都是多串的，如果太陽(yáng)能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影，陰影又比較深，嚴(yán)重的話，這一串上就相當(dāng)于斷路，且這個(gè)太陽(yáng)能板如果就是多串1并的，這塊太陽(yáng)能板就不會(huì)發(fā)電

　　4 、雙側(cè)裝燈，太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜。安裝人員為了美觀，可能會(huì)將太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜對(duì)稱式安裝，但是如果一面朝向是正確的，那么另外一面肯定是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的那一面，由于光照沒有辦法直射至太陽(yáng)能板，充電效率就會(huì)降低。

　　5 、太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低。讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是最大的。在不同的地方，太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥龋�緯度是多少，太�?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。

　　6 、太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電。有些客戶會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在停車棚內(nèi)方便夜間停車，但同時(shí)也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分離的方式進(jìn)行安裝。

　　7 、隨意延長(zhǎng)太陽(yáng)能板連接線。有些位置由于安裝太陽(yáng)能板干擾太多，就干脆將太陽(yáng)能板和燈分開較長(zhǎng)的距離，有的客戶則分開有10幾米甚至更長(zhǎng)的距離，然后再隨便在市場(chǎng)上買來兩芯的電線相連就以此了事。由于市面上一般的線材質(zhì)量本身不是很好，再加上線的距離拉的很長(zhǎng)，線損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響

　　8、 現(xiàn)場(chǎng)人員不會(huì)正確使用工程遙控器，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤導(dǎo)致不亮燈。